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天津福田欧曼点击了解更多,臻钰汽车
发布时间:2024-01-23 10:13:55
安全永远是卡车运营的要素,欧曼EST超级卡车配置了ESC车辆稳定控制系统、HAS坡道辅助系统、Servowin线控转向、HIS智能远光系统、夜视yi、IWS智能雨刷、ABS/ASR、液力缓速器、盘式制动、等一系列安全装备,尽可能实现车辆的安全运营。
车辆全生命周期是近年来用户们所看重的,福田围绕“购车、用车、管车、养车”的四个阶段为用户打造了欧曼“TCO运盈宝”,助力用户实现重卡全生命周期的低成本运营。简单的说,福田超级卡车就是力争帮助用户实现人、车、货的匹配,降低运营成本,实现利润较大化。
欧曼EST穿越版---自动空调。冷和热是两种极端的温度,跑长途的卡友们面对北方的冷可以多穿衣服和热水来增体温。南方的人一种潮湿,粘稠的热,一旦热起来好像身体上沾了一层热浆糊,就算脱了也热,更何况是长时间呆在驾驶室里的司机呢!在这样的驾驶环境里摇摇晃晃的很容易产生睡意,十分不安全。
欧曼EST穿越版专门配载了自动空调。卡友可以通过空调按钮进行的设定,使空调系统自动运行,自动调节驾驶室内温度、湿度、回风和送风模式,以及运转方式和换气量。并根据各种传感器输入的信号,对送风温度和送风速度及时地进行调整,使车内的空气环境保持较佳状态。电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口,改变车内的温度分布。再也不用担心因为路况复杂还要分心腾出手来调整空调温度了。
从外观看来,新款欧曼EST A配装康明斯X12,510马力,除了车标和LOGO改成了熠熠生辉的金色之外(车标含夜光功能),个性十足的四段蜂窝状前格栅,依旧是前脸的点睛之笔;两侧与上部空气导流罩,依旧实用美观;超低风阻的流线造型;高大威猛的整体驾驶室造型。
左侧车门标注着醒目的“CX12.510”字样,让人眼就可以识别出,该车搭载的是“康明斯X12.510马力”发动机。这款发动机是康明斯采用全球先进的动力技术开发,通过几年的市场摔打,已经十分成熟,并得到了用户的广泛认可。
欧曼est 的相关介绍:
车尾的设计和欧洲车比较类似,据了解,该车的车架比普通版的EST加长了20公分左右,便于布置蓄电池和储气罐,这样做也有利于加大油箱。
双燃油箱已经成为许多品牌升级的项目,欧曼也没有例外,展车总容积达1300L,续航里程更长,同时也能储备更多低价燃油。有点小可惜的是该车在车架两边并没有设置有上下底盘的踏板,这对于我们司机平时上底盘接通挂车管路时显得没有那么方便。不过据现场的工作工员介绍,后期的EST会完全像欧洲卡车一样,往副油箱侧边凹进去设计两个踏板。
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